Logistic (nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, đóng gói bao bì…) là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, trên thực tế ngành kinh doanh này vẫn chưa thực sự được tạo điều kiện để phát triển.Theo báo cáo
Chuyên mục Blog / Tin tức
Cập nhật tin tức mới nhất về sản phẩm, công nghệ và xu hướng ngành.
Từ khóa nổi bật:
Quyền Bộ trưởng Bộ Công Thương Lê Mạnh Hùng làm việc với Thứ trưởng Ngoại giao Hoa Kỳ Jacob Helberg, trao đổi định hướng hợp tác kinh tế chiến lược Việt Nam – Hoa Kỳ. Chiều ngày 2/2/2026, bên lề Vòng đàm phán thứ 6 Hiệp định Thương mại đối ứng công bằng và cân
Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công thương đề nghị Chi cục Hải quan các khu vực I, II và III trao đổi, phối hợp một số nội dung liên quan đến tình hình thông quan hàng hóa. Ngày 4/2/2026, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) lần lượt có các Văn bản 139/XNK-TMQT, 140/XNK-TMQT và
Mới đây, Bộ Công Thương ban hành văn bản hợp nhất số 09/VBHN-BCT với Thông tư quy định về quản lý website thương mại điện tử, được thực hiện trên cơ sở các quy định pháp lý hiện hành
Phân tích và dự báo về thị trường logistics, chuỗi cung ứng quốc tế và trong nước, độ tin cậy của lịch trình, tình hình hoạt động tại các cảng biển, cửa khẩu, thị trường giao nhận, chuyển phát, kho bãi, bất động sản, doanh nghiệp logistics mới nhất
Thế giới bước sang năm 2026 với căng thẳng thương mại và địa chính trị trên toàn cầu, cấu trúc chuỗi cung ứng cũng đang thay đổi cùng với phạm vi mở rộng của trí tuệ nhân tạo (AI) và nhiều yếu tố khác.
Người tiêu dùng thay đổi thói quen mua hàng, dịch bệnh bùng phát, sự tham gia của các “đại gia” logistic quốc tế… Tất cả đang tạo nên một bức tranh kinh doanh sôi động của ngành.
TPHCM đặt mục tiêu đến năm 2025 đưa logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đạt 10-15% GDP. Tuy vậy vẫn còn không ít khó khăn.
Viettel Post vừa khai trương Tổ hợp công nghệ chia chọn thông minh đầu tiên của Việt Nam, sử dụng robot để phân loại hàng hóa ngay tại kho.
Theo các chuyên gia, việc kết nối giữa vùng núi với vùng biển giúp kéo giảm chi phí logistic, khi một tỉnh Tây Nguyên và một tỉnh miền biển thuộc một chính quyền tỉnh sẽ rất tốt cho kinh tế.
Chi phí logistics chiếm tới 17% giá thành khiến doanh nghiệp mất dần sức cạnh tranh. TPHCM cần một “đội đặc nhiệm logistics” để gỡ các nút thắt.
- 1
- 2











